Mobil Retro Untuk Pemula

Tips Membeli Mobil Retro Untuk Pemula

Langkah Awal :

• Tentukan tujuan membeli mobil Retro berdasarkan style  anda dan jenis penggunaannya, misalkan hanya untuk hobi atau digunakan juga untuk ke keperluan sehari-hari, ke kantor, dll.

• Kalkulasi seberapa besar kemampuan keuangan anda untuk membeli mobil yang anda inginkan

• Jika sudah menentukan type/model dan merek, cari informasi sebanyak-banyaknya tentang   mobil tersebut  termasuk harga jual kembali, performa, layanan purna jual ketersediaan komponennya.

Bodi

Belilah mobil retro dengan bodi yang masih bagus. Pendapat yang menyatakan lebih hemat dan praktis membeli mobil yang mesinnya bagus sebenarnya kurang tepat. Apabila memperhitungkan biaya perbaikan,akan lebih ekonomis memperbaiki mesin daripada memperbaiki bodi atau melengkapi aksesorisnya yang hilang. Untuk pengecekan kondisi bodi, lakukan hal-hal sebagai berikut :

• Lakukan pengecekan pada siang hari.

• Perhatian tebal dempul yang menutupi bodi.  dengan cara mendengarkan  perbedaan bunyi pada saat bodi di ketuk dengan tangan.

• Jangan lupa mengecek chassis/rangka, apakah masih utuh, tidak bengkok dan tidak keropos.

• Cek gap/celah  antara panel body, harus dalam kondisi rata. dan konstan.  Jika tidak berarti mobil tersebut pernah tabrakan.

• Buka juga ruang mesin untuk melihat tulang-tulang besi di ruang mesin, hingga kesudut-sudut sempit di bawah/sekitar radiator dan di sekitar lampu. Jika sudah tidak lurus, tidak  mulus atau ada kleman/klingan yang tidak rapi, berarti mobil tersebut pernah tabrakan

.

Kelengkapan surat-surat

Mobil retro sebelum tahun 1970, selain STNK dan BPKB, biasanya dilengkapi dengan boekpass yang merupakan surat resmi semacam sertifikat sebelum adanya  aturan mengenai BPKB. Jika boekpass tersebut masih ada, mobil itu akan mempunyai nilai tambah untuk dikoleksi. Selanjutnya cek data pada BPKB dan STNK, sesuaikan no rangka dan mesin sesuai dengan yg tertera di STNK dan BPKB. Untuk lebih amannya, cek nomor polisi ke Samsat atau layanan online Polisi, dengan mengirimkan SMS ke 1717,  caranya dengan  mengetik “metro [nomor polisi]“.  Jawabannya berisi data mengenai : Jenis Mobil, Merk, Ukuran Mesin, Warna, Tahun, dan Masa berlaku STNK. Cek juga pajak kendaraan, jika belum dibayar  bisa digunakan untuk  mereduksi dari harga jual mobil.

.

Transmisi

Jika tidak ingin dipusingkan dengan biaya perbaikan transmisi, sebaiknya menghindari mobil retro dengan transmisi otomatik. Sistem transmisi matik memang memanjakan pengendaranya, tetapi seringkali pemilik lama mengabaikan penggantian oli transmisi. Mobil otomatik sangat sensitif dengan sistem pelumasan. Malas mengganti oli atau pemakaian yang jorok dapat menghancurkan sistem transmisi.

Kopling

• Dalam keadaan mesin mati : tekan pedal kopling, tekanan harus terasa ringan dan lancar.

• Dalam keadaan mesin hidup : pada saat pedal kopling ditekan, tidak boleh ada bunyi abnormal. Test apakah kopling masih bekerja dengan baik atau ada gejala slip.

.

Sparepart

Ada sedikit perbedaan dari segi biaya perawatan antara mobil retro bermesin (cc) besar dengan mobil bermesin kecil. Mobil bermesin kecil memang irit, tetapi umumnya harga sparepartnya juga mahal dan lebih sering diganti. Sementara mobil bermesin besar memang cenderung boros, tetapi sparepartnya justru terbilang amat murah, awet, dan nyaman.

.

Kondisi Mesin & Perlengkapannya

Cek kondisi mesin retro secara  teliti dengan cara :

• Nyalakan mesin sekitar lima menit, kemudian matikan. Rogoh knalpot dengan jari dan pastikan jelaga yang menempel di jari Anda dalam keadaan kering. Jika jelaga terasa basah, berarti ada masalah dengan kondisi mesinnya.

• Buka tutup lubang pengisian oli dan longok bagian dalamnya utk melihat kondisi metal mesin. Jika mesin masih baik, metalnya berwarna putih/kuning bening. Jika warna metal sudah coklat apalagi hitam berarti maintenance atau penggantian olinya kurang bagus.

• Cabut dipstick oli untuk melihat kondisi olinya, apakah oli mesin sudah hitam, kental atau memang sengaja dikentalkan.

• Lampu indikator tekanan oli harus segera mati jika mesin dihidupkan.

• Periksa apakah ada tanda bekas kebocoran oli atau air terutama pada seal-seal karet di semua bagian mesin.

• Jangan ragu untuk testdrive dan memacu mesin sampai batas redline,  untuk mengetahui kekuatan dan kehalusan dan mesin.

• Lakukan Test drive pada kondisi panas terik di siang hari dan kondisi jalan yang macet, untuk memastikan temperatur mesin tetap normal dan dapat  idle/stationer dgn stabil. Dengan cara ini juga dapat mengetahui kondisi Air Conditioning (AC).

• Buka rumah filter udara untuk melihat kondisinya, jika sangat kotor, berarti pemilik kurang memperhatikan perawatan mobilnya.

• Check kebersihan fluida/cairan seperti air radiator, minyak rem, minyak power steering. Jika dalam kondisi bersih, berarti mobil dalam kondisi terawat.

• Cek Freon AC dengan melongok pada lubang kaca di filter dryer AC, jika ada berbuih ketika AC nyala, berarti ada kebocoran pada saluran freon AC sehingga freon berkurang.

Rem

Lakukan sambil test jalan, pada saat pengereman harus mantap, lurus, tidak membelok ke kanan atau ke kiri, tidak blong dan tidak perlu dikocok.

Velg & Ban

Cari data mengenai ban dan velg standar  mobil retro yang akan anda beli. Jika standarnya ring 13, sedangkan mobil yang akan anda beli memakai ring 17, periksa tie rod dan sistem suspensinya, karena kondisinya pasti kurang baik. Perhatikan juga ban-nya, jika ke-aus-nya tidak rata atau bergelombang berarti ada masalah pada bagian suspensinya (misalnya geometri suspensi kurang tepat atau shockbreaker sudah tidak berfungsi).

Suspensi

Goyangkan ke empat bagian sisi kendaraan, tidak boleh ada bunyi-bunyi yang abnormal. Waspadai kendaraan yang cenderung mengayun atau tidak mengayun sama sekali

.

Cat

Mobil lawas umumnya memakai cat berwarna solid bawaan pabrik. Berbeda dengan cat metalik, cat solid yang sering dipoles malah menyebabkan cat makin tipis dan tidak mengkilat. Untuk mobil dengan  warna metalic muda, perhatikan secara cermat dari berbagai sudut untuk  melihat perbedaan lapisan, karena warna metalic muda lebih sulit disamakan jika dilakukan pengecatan ulang.

.

Informasi

Bergabunglah dengan klub-klub penggemar mobil retro yang anda incar . Mereka punya akses informasi yang lengkap dan umumnya sangat welcome terhadap siapapun. Bawa teman yang faham betul tentang kondisi mobil-mobil lawas juga bisa sangat membantu.

Pertimbangan lain :

• Jangan terbawa emosi untuk segera memiliki mobil, kepala harus tetap dingin. Tinggalkan penjual bila harga yang ditawarkan terlalu tinggi, meski mobil bekas impian sudah didepan mata.

• Membeli mobil bekas, berarti juga membeli masalah dari orang lain. Yakinkan anda telah mengetahui sejarah mobil bekas ini termasuk perawatannya. Gali info sebanyak mungkin apakah pernah terbakar, kecelakaan, turun mesin, dll.